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Quand le vent souffle latéralement, je corrige la trajectoire en braquant légèrement.


Il faudra changer de trajectoire à chaque fois :
  • Vent soufflant en rafales ;
  • Passage d'une zone exposée à une zone abritée (haie, talus, pont) ;
  • Dépassement, surtout de poids lourds. La poussée latérale cesse brusquement, provoquant un écart du véhicule du côté où sont orientées les roues et cette déviation est d'autant plus importante que la vitesse est élevée.


En cas de vent, il faut ralentir pour réduire les écarts sur la route. Il faut surveiller les écarts que peuvent faire les autres, surtout les cyclistes et les cyclomotoristes. Il faut laisser un intervalle plus grand qu'a la normale.

panneau vent latéral

Ce signal annonce des zones particulièrement exposées au vent. Il n'indique pas le sens du vent.

manche à air

Des manches à air sont souvent implantés à des endroits venteux sur l'autoroute.


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